汽車注冊(cè)商標(biāo)有必要嗎

最近汽車行業(yè)發(fā)生一件有趣的事，廣汽與長安汽車V字商標(biāo)撞臉，后來經(jīng)過協(xié)商，雙方以商標(biāo)轉(zhuǎn)讓的形式解決了問題。汽車注冊(cè)商標(biāo)有必要嗎?中細(xì)軟中華商標(biāo)超市網(wǎng)提供商標(biāo)轉(zhuǎn)讓平臺(tái)，廣汽集團(tuán)百萬出售汽車商標(biāo)轉(zhuǎn)讓V字商標(biāo)。

汽車注冊(cè)商標(biāo)有必要嗎?長安汽車未能注冊(cè)成功，其在售后服務(wù)等領(lǐng)域或?qū)⒃庥銎款i，長安汽車為規(guī)避法律風(fēng)險(xiǎn)，需要廣汽乘用車同意此商標(biāo)并存，或讓廣汽乘用車轉(zhuǎn)讓V標(biāo)。廣汽集團(tuán)百萬出售汽車商標(biāo)轉(zhuǎn)讓V字商標(biāo)!雙方從去年便就“V”字標(biāo)問題開始進(jìn)行談判。今年6月，廣汽乘用車正面回應(yīng)“撞臉”商標(biāo)事件，但當(dāng)時(shí)提出的價(jià)格未被長安汽車所接受，最終時(shí)隔半年之后，廣汽乘用車同意以300萬元向長安轉(zhuǎn)讓“V”字標(biāo)。

汽車注冊(cè)商標(biāo)有必要嗎?此前中國商人因商標(biāo)注冊(cè)問題，起訴美國特斯拉商標(biāo)侵權(quán)索賠2394萬元鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)。而國內(nèi)更多的企業(yè)之間 “撞標(biāo)案”鮮有“雙贏”的案例，基本以雙方撕破臉、被搶注方改標(biāo)而告一段落。

全國乘用車聯(lián)席會(huì)副秘書長崔東樹認(rèn)為，此次長安汽車與廣汽乘用車商標(biāo)“撞臉”事件能夠和平解決，不僅是自主品牌保護(hù)意識(shí)不斷增強(qiáng)的表現(xiàn)，而且也體現(xiàn)出了國有自主品牌和平共處和共同發(fā)展的大局觀，汽車注冊(cè)商標(biāo)有必要嗎?為中國汽車品牌之間互相理解、抱團(tuán)發(fā)展的氛圍開了一個(gè)好頭。

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